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为此,周边众多兄弟城市展开争夺,其中尤以南通和苏州最为积极。今年2月,“上海第三机场选址江苏南通海门”的消息登上各大媒体头条。不过,很快,民航局方面就表示:“民航局没有受理过上海第三机场选址的申请。在全国民用运输机场布局规划中,也没有上海第三机场。”

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一个真正的“江海门户”城市南通,已经跃然纸上。大局考量几家欢喜几家忧。南通的高调,预示着苏州的“机场梦”可能还得再等等。此前,城叔在《苏州到底需不需要一座机场?》中,就曾有过详细讨论。建设机场这类大型交通设施,所需考虑的不仅是城市自身发展,更重要的是区域资源协调配置。而苏州与其20多公里外的苏南硕放机场之间的尴尬,正是涉及到这一问题。

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实际上,迄今为止,美国经济下行风险到底有多大?相关数据传达出的诸般信号并不清晰。一方面,美国就业市场强劲,消费者支出旺盛,美联储预测美国经济将在今年增长2.2%,比6月份的预测值更加乐观。经济合作与发展组织(OECD)发布的数据也表明,在2019年第二季度整个OECD地区经济增长率普遍下滑的背景下,相比英国、德国,美国的下滑速度较为轻微,而且属于G7国家中年化增长率最高的国家。

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