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眼下，特斯拉并未开放平台，若要安装游戏，这家公司的做法是与特定的游戏或程序开发商单独往车机上移植一款游戏。实际上，从2012年开始，特斯拉就开始考虑是否要发布一个软件开发包（SDK）以创建一个第三方APP平台。不过到目前为止，这家公司发布了一个非官方的应用程序编程接口（API）。这也是为何每次特斯拉要往车机里放上一个彩蛋程序或是游戏时必须单独和开发者合作，而无法让用户轻松地从网络平台上下载。

（作者为中国人民大学重阳金融研究院客座研究员）（本文来自于每经网）责任编辑：李锋6个月9家欧洲航司破产 欧洲航空业进入整合阶段欧洲航司的破产浪潮还在继续。从2018年8月30日至今不足6个月的时间，至少有9家欧洲航司宣布破产。在油价上涨、汇率波动的影响下，欧洲航空业进入整合阶段，但对于航司本身来说，运营得当才是“屹立不倒”的关键。

责任编辑：霍琦本报实习记者 赵越 记者 童海华 广州报道针对彭博社报道海航集团已与中国国际航空接触，讨论出售公司核心资产海南航空的方案一事，《中国经营报》记者致电中国国际航空方面，国航董秘局相关负责人向记者表示，国航方面从未听说过此事，对外界热议的国航收购海南航空一事不知情。

MSCI亚太区客户主管林伟杰称，MSCI纳A是本世纪指数公司最值得期待的大事。这与MSCI的喜好无关，因为中国已经成为全球第二大经济体，公司三大股东中的领航集团已经在中国设立了外商独资公司，且一旦政策许可，还将在中国境内开展公募业务；贝莱德在上海的WOFE已经拥有了40多名员工，首席执行官拉里芬克明确表示中国是公司的战略重点。贝莱德已经获批境内私募管理人资质，并发行了3只私募基金产品。此外，道富集团也已经在中国设立了独资公司，并在筹备申请私募管理人牌照。随着MSCI公司主要客户同时也是大股东对中国投资需求的提升，业内人士表示，指数公司在指数中反映全球经济格局变化也是题中应有之义。

在周文群看来，A股下半年的走势可能还是以震荡为主，因为有很多不确定性现在看不清楚，全球政治格局都不太稳定，目前大家的焦点都集中在意大利，再包括这个月初马来西亚的改变，海外政局变动非常多，短期对市场影响还是比较大。责任编辑：张恒中新网6月19日电 据澳洲网报道，到访堪培拉的欧盟贸易专员18日与澳大利亚总理特恩布尔、外交部长毕晓普等部长举行会谈，意味着澳大利亚与欧盟的自由贸易谈判即将开始。

由于有旺盛的市场需求，实际上后续“买壳卖壳”现象将很难避免。姚冬娜认为，目前，只有广州出台了具体的备案细则，规定要求P2P网贷平台备案三年内不能转让公司股权。如果北京、上海、深圳等其他城市跟进，估计备案完成后，市场上的网贷平台还会死掉一大批。