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郭元强，男，1965年7月生，汉族，河南光山人，研究生学历，工学博士学位，研究员，1986年6月加入中国共产党，1988年7月参加工作。北京青年报记者注意到，郭元强长期在广东省工作，担任过广东省质量技术监督局副局长，茂名市委常委、副市长，茂名市委常委、高州市委书记，省外经贸厅厅长，商务厅厅长。

另外，公司上半年从中国石油化工（00386）旗下拟上市的中石化销售分得股息2.49亿元，并透露，中石化销售上市工作有所加快。至于母公司位于浙江舟山的液化天然气（LNG）码头最近已投入运作。国寿新业务价值现好转中国人寿（02628）上半年新业务价值按年减少23.7%。集团总裁林岱仁表示，今年第二季的新业务价值在按季及按年均有增长，相信新业务价值的走势已出现好转。

同时，威马汽车还将与绵阳携手，筹备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段，助力绵阳打造中国技术最先进、设施最完善的自动驾驶产业，推动绵阳地区高新科技发展、扩大军民融合成果。进入2019年，威马汽车加速向“数据驱动的智能硬件公司”迈进，全面布局L2-L4（SAE J3016标准）辅助/自动驾驶，先后与博世、百度达成合作。

5万股东被埋因*ST毅达未能在法定期限内披露2018年年报、2019年一季报，公司股票自2019年4月30日起突然停牌，导致投资者丧失了最后的出逃机会。随着日前一纸暂停上市公告的出炉，*ST毅达距离退市的悬崖再进一步。实际上，*ST毅达早已沦为A股的僵尸公司。根据公司多次延迟后所披露的2018年年报，去年公司营业收入、营业成本均为0元；归属于上市公司的净利润亏损4.98亿元；上市公司员工人数也仅剩2人；从资产负债表来看，也已经严重资不抵债，截至2018年底，归属于上市公司股东的净资产为-46.27亿元。

美国联邦航空管理局6月26日表示，在波音737 MAX系列飞机上发现新的“潜在风险因素”，该风险可能导致飞机向下俯冲。美国联邦航空管理局告诉波音公司，必须在解决新风险后，才能批准737 MAX系列客机复飞。一名波音公司官员当时表示，至少到9月，波音公司才能解决这一新发现的问题。

细到什么程度？推进系统71个部件、200多个焊点，最细的地方内径只有2.4毫米，既怕堵，又怕漏，需要拿氦气笔、肥皂水反复检测……作为全组唯一的女生，她没有喊过一句苦、叫过一声累。“自己参与研发的卫星上天了，便是最幸福的时刻。”除保障每颗北斗正常运行之外，卫星之间还需建立通路，航天五院西安分院的陈玲玲正坐在办公室里，进行紧张的测试。她像是个“大管家”，在卫星之间建立打通“太空天堑”的通途。